Programma 2 : Verkeer, vervoer en waterstaat

Het programma verkeer, vervoer en waterstaat bestaat uit de taakvelden: verkeer en vervoer, parkeren en openbaar vervoer.  Binnen dit programma worden alle aspecten die betrekking hebben op mobiliteit, leefbaarheid, duurzaamheid en bereikbaarheid opgenomen. Hierbij speelt het aspect van veiligheid en leefbaarheid een grote rol. Vanuit het mobiliteitsbeleid wordt invulling gegeven aan de ambities op dit terrein en vanuit contacten met inwoners, scholen en ondernemers wordt invulling gegeven aan verbeteringen.

• Verkeer en vervoer
• Parkeren
• Recreatieve havens
• Economische havens en waterwegen
• Openbaar vervoer

Vervoer

Wij stimuleren wandelen, fietsen, deelmobiliteit, openbaar vervoer en elektrisch rijden om de leefbaarheid in de kernen te verbeteren. Naar scholen en bedrijven zorgen we voor goede fiets- en wandelpaden en waar ontbrekend schakels zijn, zullen we deze realiseren. In de wijken ontmoedigen we autoverkeer door middel van een passende weginrichting en een goede routering van het doorgaande verkeer. We blijven werken aan verbeteringen om het (openbaar) vervoer in de kernen te behouden en toegankelijk te maken. Verder stimuleren we alternatief vervoer zoals de Wensbus om de ouderen naar diverse bestemmingen te vervoeren.  Vooral de mobiliteit van ouderen naar voorzieningen binnen en buiten de gemeente blijft voortdurend een punt van aandacht. 

Bereikbaarheid van de dorpen met het openbaar vervoer is belangrijk voor met name ouderen en voor de schoolgaande jeugd. De Wensbus Beekdaelen wordt als een goede aanvulling aan de onderzijde van het regulier openbaar vervoer gezien. De Provincie Limburg heeft het Ontwikkelplan Openbaar Vervoer Limburg en de versnellingsagenda Covid-19 vastgesteld. Hierdoor rijdt lijn 37 niet meer door de smalle straten van Doenrade en maakt zij nu gebruik van de halte aan de Provinciale weg (N276)  in Doenrade. De voorbereidingen voor de wijziging van lijn 36 zijn gestart en de Provincie heeft subsidie toegezegd voor het aanpassen van halteplaatsen. Hierdoor blijft lijn 36 tot het einde van de vervoersconcessie voor de inwoners van Beekdaelen behouden. Tot slot heeft de Wensbus Beekdaelen een langjarige subsidie ontvangen. De uitvoering van de Halteplaatsen in Jabeek en Schinveld is in 2023 gepland. 

De bereikbaarheid van meerdere dorpen hangt samen met de Parkstad Buitenring. In de kern Schinnen zijn de eerste verbeteringen al te zien. Uit lokale metingen is gebleken dat het verkeer op de Stationsstraat,  Altaarstraat en Dorpsstraat met ruim 40% is afgenomen. Daar tegenover zien we een toename van het landbouwverkeer door de kernen Schinnen en Amstenrade. In samenwerking met de Provincie Limburg en LLTB zullen we deze ontwikkelingen volgen en waar mogelijke gezamenlijk oplossingen bezien. 

In de kern Schinveld zien we langzaam een tekort aan parkeerplaatsen in sommige straten zoals bijvoorbeeld de Eindstraat. Een uitbreiding van parkeerplaatsen wordt in 2023 bezien. 

 

De gemeente wil fietsen stimuleren door het realiseren van snelle, veilige en goede verbindingen en gebruiksvriendelijke  fietsparkeerplaatsen. Als meer mensen de auto (vaker) laten staan voor hun reizen, zorgt dat voor minder files en minder CO2-uitstoot. En dat draagt weer bij aan een blijvend betere bereikbaarheid en betere leefbaarheid. Extra bewegen heeft bovendien een positief effect op de gezondheid.

De gemeente is de samenwerking gestart met Zuid Limburg Bereikbaar. Zij helpt bedrijven en de gemeente op weg naar een duurzame mobiliteit. Zuid Limburg Bereikbaar en de gemeente gaan gedragsprogramma's opzetten om meer inwoners te laten fietsen. de uitrol vindt 2023 plaats.

In samenwerking tussen gemeenten uit de Westelijke Mijnstreek, Parkstad en de Provincie loopt een onderzoek naar snelle fietsroutes tussen Parkstad-Noord en de westelijke Mijnstreek. 

Dit jaar is een start gemaakt met de ‘Blauwe ader’ projecten Oirsbeek en Schimmert en zijn de voorbereidingen voor de resterende fasen voortgezet die de komende jaren in uitvoering gaan. Onder andere de GRP projecten Clemensdomein te Merkelbeek, Holleweg te Schinnen en Aalbeek zijn in 2022 afgerond. 

Binnen het programma Water in Balans is intensief en goed samengewerkt met het Waterschap Limburg, de LLTB, Natuurmonumenten, Staatsbosbeheer en Watermaatschappij Limburg om wateroverlast in de
kernen Oirsbeek en Amstenrade te beperken.  Daarnaast is in 2022 een verkenningstraject door Waterschap Limburg opgestart in de regio Wijnandsrade. 

In 2022 is het vervolg op de afkoppelstimuleringsregeling voorbereid om bewustwording bij de inwoners en bedrijven te vergroten zodat ook zij weten wat ze zelf kunnen doen en wat ze van de gemeente kunnen en mogen verwachten.

De gemeente heeft geparticipeerd aan diverse regionale en bovenregionale samenwerkingsverbanden op het gebied van water en klimaatadaptatie. 

Voor dit programma zijn geen beleidsindicatoren van toepassing.

Verkeer, vervoer en waterstaat (bedragen x € 1.000)	Primitief	Bijgesteld	Rekening	Verschil
lasten per taakveld:
2.1 verkeer en vervoer	-4.627	-5.929	-5.913	16
totale lasten	-4.627	-5.929	-5.913	16
baten per taakveld:
2.1 verkeer en vervoer	70	108	-32	-140
totale baten	70	108	-32	-140
Saldo van baten en lasten bestaand beleid	-4.557	-5.821	-5.945	-124
Resultaatbestemming
0.10 Toevoeging reserves	-806	-30	-30	-
0.10 Onttrekking reserves	1.350	1.728	1.713	-15
Saldo resultaatbestemming	544	1.698	1.683	-15
Resultaat programma	-4.013	-4.123	-4.262	-139